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多錘頭水泥路面破碎機(jī)主要特點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：

1、行走采用閉式液壓系統(tǒng)，無級(jí)變速，水泥路面碎石化機(jī)械，行走穩(wěn)定，運(yùn)行可靠;工作采用開式液壓系統(tǒng)，通過電動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)控制。

2、電氣系統(tǒng)采用智能控制系統(tǒng)和GPS智能管理系統(tǒng)：智能控制系統(tǒng)可以監(jiān)控和診斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，顯示各種運(yùn)行參數(shù)，上海碎石化機(jī)械，實(shí)時(shí)監(jiān)控，租用碎石化機(jī)械多少錢，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)診斷; GPS智能管理系統(tǒng)可以即時(shí)查詢?cè)O(shè)備的各種信息，為制造商和用戶提供遠(yuǎn)程監(jiān)控管理服務(wù)平臺(tái)。

一般而言，水泥混凝土路面出現(xiàn)下列情況時(shí)，可以考慮進(jìn)行水泥路面破碎機(jī)改造技術(shù)。

1）水泥混凝土路面有大量損壞：錯(cuò)臺(tái)、翻漿和角隅破壞等達(dá)到總接縫長(zhǎng)度的20%以上；

2）板塊出現(xiàn)開裂、斷板或下沉，需要修補(bǔ)的面積達(dá)到路面總面積的20～70%；

3）水泥混凝土路面基層及面層厚度超過33cm的。

4）20%的路面面板已被修補(bǔ)或需要被修補(bǔ)；

5）混凝土路面斷板率介于20%-45%；

在下列情況下不建議使用碎石化技術(shù)：

①舊路改建中遇到的擋墻、橋梁和涵洞等的承載力不足以承受再生設(shè)備荷載需加固的路段；

②公路近旁有敏感建筑物或設(shè)備（安全距離小于5m)不能經(jīng)受再生設(shè)備引起的地面振動(dòng)路段。

③路面以上受凈空限制，不容許加鋪新路面的路段。

多錘頭破碎機(jī)施工有什么要求？

1、在多錘頭破碎機(jī)開始破碎之前，應(yīng)首先做實(shí)驗(yàn)區(qū)，來調(diào)整多錘頭破碎機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)。

2、鋪瀝青罩面前，要清除原有板塊間的填縫料及其他類似物

3、除了必須開放的交通外，破碎后的混凝土路面不得開放交通(包括不必要的施工運(yùn)輸)，如果破碎板塊由于開放交通而造成不穩(wěn)定必須重新壓實(shí)

4、多錘頭破碎機(jī)的碎石化罩面厚度采用AASHTO設(shè)計(jì)方案和實(shí)際程序.要求i小罩面厚度為15cm，且為密級(jí)配結(jié)構(gòu)

5、應(yīng)在半幅施工全部結(jié)束后開放交通